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車規級三極管中怎麽做功放

發布時(shi)間:

2022-07-19


作為(wei)一(yi)個功率放(fang)大電路,可(ke)以(yi)通過(guo)多種(zhong)方(fang)式(shi)實現。使用(yong)車(che)規級(ji)三極(ji)管(guan)是製作(zuo)功(gong)放電路(lu)基(ji)本(ben)的方法(fa)。我認為在用車規(gui)級三極管做(zuo)功放電(dian)路時,首(shou)先要(yao)選擇(ze)車規級三極管的(de)類型(xing)。我們(men)知(zhi)道(dao)功率放大(da)器(qi)應該(gai)能夠(gou)輸出(chu)大可能(neng)的功率(lv),因(yin)為功率放大器中使(shi)用的車規級三極管往(wang)往工作在自(zi)己所(suo)能承(cheng)受(shou)的極限(xian)狀(zhuang)態。在這(zhe)種情(qing)況(kuang)下,我們選(xuan)擇的三極管工(gong)作頻率不(bu)高,但(dan)車規級三極管的功率要滿(man)足(zu)電路的要求(qiu)。

對(dui)於小功率功放電路,選擇三(san)極管時可以使用小功率車規級三極管。比如(ru)我在做OTL功放的時候用S8050(NPN)和S8550(PNP)做電源(yuan)對,也可以用9013(NPN)和9012(PNP)做電源(yuan)對。如果用國(guo)產(chan)小功率車規級三極管,3AX可以做PNP低(di)頻(pin)小(xiao)功率晶體(ti)管,3BX可以做NPN低(di)頻(pin)小(xiao)功率晶體(ti)管。

對於(yu)輸(shu)出功率較(jiao)大的功放電路,一般(ban)采(cai)用TO-220封(feng)裝的中功率車規級三極管或(huo)大功率車規級三極管,安裝時要安(an)裝(zhuang)散(san)熱(re)片。比如C1494、B1335、B834等(deng)中(zhong)功率車規級三極管,可以驅動(dong)25W揚聲(sheng)器。如果(guo)需(xu)要更(geng)大的音頻功放管,可以使用2SA1943和(he)2SC5200或者(zhe)A1943和(he)C5200作為音頻功放管。

車規級三極管

總(zong)的來(lai)說(shuo),可以作為功放的車規級三極管有(you)很多(duo),選擇餘(yu)地很(hen)大。可以用作功放電路的三極管。其實(shi)我們在做DIY功放電路的時候(hou),經(jing)常會(hui)用到(dao)一些(xie)特(te)殊的集(ji)成功放芯(xin)片。比(bi)如我用過LM386、TDA2030、2822M等低功耗(hao)集成(cheng)功放芯片做小音(yin)箱(xiang)。

在數字(zi)電路設(she)計(ji)中,經常需要通過開(kai)關電流放大器來驅(qu)動一些蜂(feng)鳴器、LED、繼電器等需要大電流的器件(jian),而開關電流放大器使用多的就是(shi)車規級三極管。

但在使用過程(cheng)中,如果電路設計不當,車規級三極管不能工作在正(zheng)常(chang)的開關狀態(tai),就達(da)不到預(yu)期(qi)的目(mu)的。有時候,就(jiu)是因為這些小錯(cuo)誤(wu),導致板(ban)子(zi)重新(xin)打(da)孔(kong),造(zao)成浪(lang)費(fei)。

注(zhu)意,蜂鳴器連(lian)接(jie)到三極管的集電極。驅動信號可以是普(pu)通(tong)的3.3V或5VTTL,在高電平時導(dao)通。根(gen)據(ju)經驗(yan)方法,電阻(zu)可以是4.7K。

比如電路A導通,假設高(gao)電平(ping)為5V,基極電流(liu)Ib=(5V-0.7V)/4.7K=0.9mA,可以使三極管完(wan)全(quan)飽(bao)和。電路B采用PNP管,蜂鳴(ming)器也(ye)接在車規級三極管的集電極,隻是驅動信號是5V  TTL電平(ping)。

以上(shang)兩(liang)種都(dou)可以正常工作。隻(zhi)要PWM驅動信號(hao)在適當(dang)的頻率下(xia)工作,蜂鳴器就會發(fa)出大的聲音。

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車規級三極管

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車規級三極管中怎(zen)麽做功放

車規級三極管中怎麽做功放

作為一個功率放大電路,可以通過多種方式實現。使用車規級三極管是製作功放電路基本的方法。我認為在用車規級三極管做功放電路時,首先要選擇車規級三極管的類型。我們知道功率放大器應該能夠輸出大可能的功率,因為功率放大器中使用的車規級三極管往往工作在自己所能承受的極限狀態。在這種情況下,我們選擇的三極管工作頻率不高,但車規級三極管的功率要滿足電路的要求。對於小功率功放電路,選擇三極管時可以使用小功率車規級三

車規級三極管的相(xiang)關知識介(jie)紹

車規級三極管的相關知識介紹(shao)

車規級三極管作為一種廣泛使用的開關電路模式,具有設計簡單、工作穩定的特點。但在實際應用中,工程師還需要根據環境要求對三極管開關電路進行改進,使其更適合設計條件。在下麵的文章中,我們將分享一些常用的改善開關電路的措施,希望對工程師有所幫助。在一些車規級三極管開關電路動作速度較高的環境中,如通信領域,要求開關電路應具有快速開關動作的特性,因此需要采取相應的改進措施,加快三極管開關的開關速度。提高切換速

車規級三極管的一些相關知識介紹

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要了解車規級三極管的放大效應,請記住:不會無緣無故產生能量,所以車規級三極管不會產生能量。但車規級三極管的強大之處在於它可以通過小電流控製大電流。放大的原理是通過小的交流輸入來控製大的靜態DC。假設車規級三極管是一個大壩。很奇怪,有兩個閥門,一個大閥門,一個小閥門。小閥門可以靠人力打開,而大閥門比較重,人力打不開,隻能靠小閥門的水力打開。所以正常的工作過程是,每當放水的時候,人就會打開小閥門,細小

帶(dai)你(ni)了解車規級三極管的原(yuan)理

帶你了(le)解車規級三極管的原理

車規級三極管的需求量在不斷的增加中,在很多場合也都是離不開它的,為了讓大家買到質量好的,接下來我們要講述一下車規級三極管的原理??可能有很多人還不知道吧,那下麵小編就為大家來講述下,希望能為你帶來幫助。車規級三極管在眾多領域應用是非常廣泛的,這一點相信大家也應該是知道的。不過現在國內生產的廠家真的是非常多的,你隻要去網上搜索的話就會很多。其實車規級三極管采用不同的摻雜工藝,然後在通過擴散作用,就可

車規級二極管的基本常識介紹

車規級二(er)極管的基本常識介紹

科技越來越發達了,我們在生活中所使用的設備也越來越多,功能也非常齊全。車規級二極管也是很多地方都在使用的欧美在线看片a免费观看男男,經過不斷的改進和發展以後,它的功能也非常的多,接下來我們就給大家去介紹一下該車規級二極管的基本常識介紹?車規級二極管在很多地方也都是可以看到它的身影的。當然它的作用和優點也都是比較多的。車規級二極管是用半導體材料)製成的一種電子器件。其實在使用的是它具有單向導電性能,即給二極管陽極加上正向

車規級二極管的作用是什麽呢

車規級二極管的作用是什(shen)麽呢(ne)

車規級二極管的應用範圍十分的廣泛,我們在使用之前肯定是需要知道它的工作原理的,這樣才可以更好的去應用它。如果你對這個話題感興趣的話那就一起來看看吧,希望能為一些相關人士帶來幫助。車規級二極管廣泛應用於各類行業當中的,所以說它的用途肯定還是很廣泛的。其實這款車規級二極管在我們的生活中不陌生,比如說在外麵生活中的電路裏通常會用到二極管,它的特性非常之多,所以說通過這些特點可以更加方便我們的用電,那麽大
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